Autobahneinfahrt: Fünf Regeln, die jeder Autofahrer kennen sollte
Wer auf eine Autobahn auffährt, muss innerhalb kurzer Zeit beschleunigen, den fliessenden Verkehr beobachten und eine geeignete Lücke finden. Dabei gelten klare Vortrittsregeln. Besonders wichtig: Bei einer normalen Autobahneinfahrt gilt nicht automatisch das Reissverschlussprinzip.
1. Der Verkehr auf der Autobahn hat Vortritt
Gemäss Beitrag 36 Absatz 4 der Verkehrsregelnverordnung haben Fahrzeuge auf der Autobahn gegenüber Fahrzeugen auf dem Beschleunigungsstreifen Vortritt.
Wer einfährt, muss deshalb selbst sicherstellen, dass der Spurwechsel ohne Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer möglich ist.
Autofahrer auf der rechten Autobahnspur können das Einfädeln erleichtern, indem sie bei ausreichendem Abstand und freier linker Spur Platz schaffen. Eine Pflicht, einem einfahrenden Fahrzeug den Vortritt zu überlassen, besteht dadurch jedoch nicht.
2. Den Beschleunigungsstreifen richtig nutzen
Der Beschleunigungsstreifen dient dazu, die Geschwindigkeit möglichst dem Verkehr auf der Autobahn anzupassen.
Wer zu langsam auf die Autobahn fährt, kann andere Verkehrsteilnehmer zu abrupten Bremsmanövern zwingen. Gleichzeitig darf ein Spurwechsel nie erzwungen werden.
Die Geschwindigkeit muss stets den tatsächlichen Verkehrs- und Strassenverhältnissen angepasst bleiben.
3. Rückspiegel allein reichen nicht
Vor dem Spurwechsel müssen die Verkehrssituation und der seitliche Bereich neben dem Auto kontrolliert werden.
Besonders Lastwagen können aufgrund ihrer Länge und ihrer toten Winkel leicht falsch eingeschätzt werden.
Deshalb ist vor dem Einfädeln neben dem Blick in die Spiegel auch die Kontrolle des seitlichen Bereichs durch einen Schulterblick wichtig, soweit dies die Sichtverhältnisse und die Fahrzeugbauart zulassen.
Präventionstipp: Der Ablauf beim Einfädeln
- Beschleunigen: Auf dem Beschleunigungsstreifen eine passende Geschwindigkeit erreichen.
- Verkehr beobachten: Frühzeitig eine ausreichend grosse Lücke suchen.
- Absicht anzeigen: Den Blinker rechtzeitig setzen.
- Spiegel und Schulterblick: Sicherstellen, dass sich kein Fahrzeug im seitlichen Gefahrenbereich befindet.
- Einfädeln: Erst wechseln, wenn dies ohne Gefährdung möglich ist.
4. Einfädeln und Reissverschluss sind nicht dasselbe
Das Reissverschlussprinzip wird in der Schweiz angewendet, wenn auf einer Strasse mit mehreren Fahrstreifen in gleicher Richtung ein Fahrstreifen endet und die Fahrzeuge auf den verbleibenden Fahrstreifen wechseln müssen.
Dabei sollen die Fahrzeuge bis zum Ende des wegfallenden Fahrstreifens fahren und sich anschliessend abwechslungsweise einordnen.
Für das Einfahren über einen regulären Autobahnbeschleunigungsstreifen gelten dagegen die besonderen Vortrittsregeln der Autobahneinfahrt.
5. Bei dichtem Verkehr keine Lücke erzwingen
Im Feierabendverkehr können die Abstände zwischen Fahrzeugen gering sein. Gerade dann ist es wichtig, weder zu abrupt zu lenken noch eine zu kleine Lücke zu nutzen.
Reicht der Platz zum sicheren Einfädeln nicht aus, darf der Spurwechsel nicht erzwungen werden. Im Ausnahmefall kann es nötig sein, auf dem Beschleunigungsstreifen anzuhalten.
Ein unerlaubtes Weiterfahren auf dem Pannenstreifen ist keine Alternative.
Gut zu wissen: Warum Lastwagen mehr Platz brauchen
Schwere Nutzfahrzeuge benötigen aufgrund ihrer Masse und ihrer Brems- und Fahreigenschaften besonders vorausschauendes Fahren.
Zudem sind bei grossen Fahrzeugen nicht alle Bereiche unmittelbar neben und vor dem Fahrzeug gleich gut einsehbar.
Wer sich neben einem Lastwagen einordnet, sollte deshalb nicht davon ausgehen, dass der Chauffeur das eigene Fahrzeug bereits erkannt hat.
Wie sich Stau nach einem Autobahnunfall sicherer bewältigen lässt
Entsteht auf der Autobahn stockender Verkehr, sollten Autofahrer frühzeitig reagieren, ausreichend Abstand halten und abrupte Bremsmanöver vermeiden.
Bei Stau muss auf Autobahnen und Autostrassen mit mindestens zwei Fahrstreifen in gleicher Richtung eine Rettungsgasse gebildet werden. Diese verläuft zwischen dem äussersten linken Fahrstreifen und dem unmittelbar rechts danebenliegenden Fahrstreifen.
Die Rettungsgasse muss bereits bei stockendem Verkehr freigehalten werden und nicht erst dann, wenn sich Einsatzfahrzeuge nähern.
