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Zwei Reifen mit zu wenig Profil – 21-Jähriger schleudert bei Starkregen in Leitplanke

von Polizei.news Redaktion

(Mels SG). Am Samstagabend (10.10.2026) ist es auf der Autobahn N13 zu einem Selbstunfall gekommen.

Ein 21-jähriger Autofahrer verlor bei starkem Regen mutmasslich infolge Aquaplaning die Kontrolle über sein Fahrzeug und prallte gegen die Mittelleitplanke.

Das Wichtigste auf einen Blick

  • Zeit: Samstag, 10. Oktober 2026, kurz vor 20.15 Uhr
  • Autobahn: N13 in Richtung Trübbach
  • Lenker: 21-jähriger Autofahrer
  • Wetter: starker Regen und nasse Fahrbahn
  • Unfall: mutmasslich infolge Aquaplaning ins Schleudern geraten
  • Kollision: Mittelleitplanke
  • Reifen: zwei Pneus mit ungenügendem Profil festgestellt
  • Sachschaden: rund 4’000 Franken

Am Abend, kurz vor 20:15 Uhr, fuhr ein 21-jähriger Autofahrer auf der Autobahn N13 in Richtung Trübbach.

Auch hier regnete es stark und die Fahrbahn war nass. Mutmasslich infolge Aquaplaning verlor der Fahrer die Kontrolle über sein Fahrzeug.

Dieses geriet ins Schleudern und prallte gegen die Mittelleitplanke. Das Auto kam auf dem Überholstreifen zum Stillstand.

Der 21-Jährige wurde nicht verletzt. Es entstand Sachschaden in der Höhe von rund 4’000 Franken.

Bei der Überprüfung des Unfallfahrzeugs wurden zwei Reifen mit ungenügendem Profil festgestellt.

Für die Unfallaufnahme und die Fahrzeugbergung war die Autobahn während rund einer Stunde teilweise nur einspurig befahrbar.

Polizei.news informiert

🛞 Reifenprofil und Aquaplaning: 1,6 Millimeter sind nur das gesetzliche Minimum

In der Schweiz müssen Reifen auf der gesamten Lauffläche mindestens 1,6 Millimeter tiefe Profilrillen aufweisen. Das ist jedoch lediglich die gesetzliche Untergrenze.

Das Reifenprofil hat bei Nässe eine zentrale Aufgabe: Die Rillen nehmen Wasser auf und helfen, den Kontakt zwischen Reifen und Strasse zu erhalten. Mit abnehmendem Profil steigt die Gefahr, dass der Reifen auf einem Wasserfilm aufschwimmt.

Die BFU empfiehlt deshalb, Sommerreifen bereits bei rund 3 Millimetern und Winterreifen bei rund 4 Millimetern Restprofil zu ersetzen. Auch der TCS weist darauf hin, dass abgefahrene Reifen beim Aquaplaning und beim Nasshandling deutlich an Sicherheitsreserven verlieren.

Im aktuellen Fall stellte die Polizei bei zwei Reifen ein ungenügendes Profil fest. Ob und in welchem Umfang dies zum Unfall beitrug, geht aus der Meldung nicht hervor.

 

Quelle: Kantonspolizei St.Gallen / Polizei.news
Bildquelle: Kantonspolizei St.Gallen




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